Guangzhou Daily/Dayoo.com/НовоHuacheng (подробен доклад)– Април 2026 г., Гуанджоу – 139-ият Китайски панаир за внос и износ (Кантонски панаир) е в разгара си. Широко смятана за барометър за екологична мобилност, тази сесия видя електрическите скутери и е-мопедите да се появяват като безспорни звезди. На фона на глобалното преминаване от гориво към електричество и колебанията в цените на енергията, китайските предприятия използват остри пазарни прозрения, за да превърнат скутерите от прости инструменти за пътуване до работното място в ново „Интелигентно производство в Китай“名片, характеризиращо се с висока производителност и интелигентна технология.
Сбогуване с „Последната миля“: Скутерите влизат в „ерата на 100-километровия пробег“
На тазгодишния Canton Fair електрическите скутери вече не са просто инструменти за решаване на проблема с „последната миля“. Вместо това, те се развиват към висока производителност, дълъг обхват и привлекателен дизайн, за да отговорят на разнообразните изисквания на задграничните пазари.
Водена от автомобилната индустрия с нова енергия, технологията за батерии за двуколесни-колесни автомобили постигна качествен скок. Репортери на -сайта наблюдаваха множество нови скутери, оборудвани с-двигатели с висока производителност, които привличат вниманието на купувачите. Например, концептуален електрически скутер, Kukirin T5 от SHENZHEN KUKIRIN CO., LTD., привлече много погледи със своя робот-дизайн. Продуктът не само разполага с телескопична сгъваема структура за лесно съхранение, но също така постига пробив в основната производителност, което го прави подходящ за-градско пътуване на дълги разстояния и дори кратки извънградски пътувания.
Това технологично надграждане се отразява директно в поръчките. Само за три дни след откриването на панаира някои компании вече са осигурили големи сделки. Mona- Директор продажби в KUKIRIN каза пред репортери, че току-що са финализирали поръчка на стойност над един милион щатски долара с румънски клиент, общо 3-4 контейнера с висок куб.
Промяна на пазарната структура: от европейско/американско господство към възхода на нововъзникващите пазари
Освен продуктовата итерация, друга забележителна характеристика на тазгодишния сектор на мобилността е дълбоката промяна в клиентската структура.
Компаниите като цяло съобщават, че докато Европа и Америка остават ключови играчи, броят на купувачите от страните партньори на „Един пояс, един път“, както и регионите на Южна Америка и Близкия изток, нараства бързо. Тази тенденция е в съответствие със стратегиите за пазарна експанзия на китайските компании за скутери.
„От миналата година забелязахме, че нашата клиентска база постепенно се разширява от развитите страни в Европа и САЩ към нововъзникващи пазари като Южна Америка и Латинска Америка“, анализира Хе Джиан по време на интервю. Тъй като световните цени на петрола остават високи, потребителите на тези нововъзникващи пазари имат нарастващо търсене на електрически скутери, които предлагат висока цена-производителност и много ниски оперативни разходи.
Трансформацията на пазара в Близкия изток е особено драматична. Случаят с Jiangmen Zhenghao Motorcycle Co., Ltd. е доста представителен: когато компанията рекламира е-мотопеди и скутери в Близкия изток през февруари тази година, клиентите отказаха поради ниските местни цени на горивата. Въпреки това, след последните промени в ситуацията в Близкия изток и напредъка на политиките за опазване на околната среда, същите тези клиенти, които преди това отказаха, сега проактивно потърсиха сътрудничество на този кантонски панаир. Този случай показва, че глобалната концепция за зелена мобилност се ускорява. Като удобно и икономично решение, "приемливостта" на електрическите скутери е преминала критичен праг.
Поддръжка на веригата за доставки: „Интелигентното производство на Гуангдонг“ дава възможност на глобалната мобилност
Бързото повторение и адаптиране на скутери и инструменти за електрическа мобилност към разнообразни пазарни изисквания разчита в голяма степен на стабилна система за верига за доставки.
Водещи компании като KUKIRIN, които се появяват на Кантонския панаир за 34-ти път, донесоха пълна гама от продукти, включително електрически скутери, е-мотопеди и три-колесни превозни средства, демонстрирайки силата на научноизследователската и развойна дейност на китайските марки в-производително ориентирани продукти. Тази конкурентоспособност на комплектованите превозни средства се корени в дълбоката индустриална основа на Гуангдонг.
Множество изложители отбелязаха в интервюта, че индустриалните клъстери на Гуангдонг се отличават с ефективност на веригата за доставки, позволявайки „доставка на следващия-ден“ на основните компоненти и изключително бързо време за реакция. По-специално, веригите за доставка на електроника и модерни материали в градове като Dongguan и Shenzhen осигуряват силна подкрепа за интелигентизирането и олекотяването на скутерите. Един изпълнителен директор на компанията посочи, че предимствата на Guangdong в модерните материали са допринесли значително за подобряване на цялостната производителност на автомобила.
Outlook
139-ият Кантонски панаир изпраща ясен сигнал: индустрията за мобилност на къси{1}}разстояния в Китай, представена от електрически скутери, овладява здраво влиянието на глобалната верига за доставки чрез технологични иновации. С постепенното комерсиализиране на нови технологии като натриево-йонни батерии и продължаващото нарастване на задграничното търсене на зелена логистика и инструменти за персонална микро-мобилност, този „нов бизнес на колела“ се превръща в жизненоважна сила за стабилизиране и оптимизиране на външнотърговската структура на Китай.
Тази статия е от търговския директор на фабриката kukirin Mona-86-13417534901