Поглед към пазара на индустрията за електрически скутери: H1 2026 преглед на суровините и H2 2026 перспектива

До: Нашите ценни партньори

Благодарим ви за продължаващото доверие и подкрепа. През първата половина на 2026 г. световната индустрия за електрически скутери изпита значителна нестабилност на разходите за суровини. Събрахме тази информация за пазара, за да ви помогнем да се ориентирате по-добре в пазарния пейзаж и да информираме вашите стратегии за покупки и ценообразуване за втората половина на годината.

I. H1 2026 Преглед на суровините: „Буря на разходите“

Първата половина на 2026 г. видя безпрецедентен скок в цените на суровините в цялата индустрия за електрически скутери.

Цените на неблагородните метали като алуминий и мед се повишават с над 40%, докато пластмасовите смоли скочиха с над 80%-3. В отговор големите китайски марки електрически дву-колесни превозни средства, включително Yadea, NIU, Aima и Tailg, въведоха-всеобхватни повишения на цените в сила от 1 април 2026 г., като увеличенията варират от 200–300 RMB на бройка.

От гледна точка на под{0}}материала най-преките въздействия върху нашата индустрия включват:

Глобалните вълнообразни ефекти усложняват натиска.Според Global Critical Minerals Outlook 2026 на Международната агенция по енергетика, търсенето на ключови минерали за енергиен преход-включително литий, мед, кобалт и графит-продължава да нараства бързо през 2025–2026 г., движено от електрически превозни средства, съхранение на батерии и внедряване на възобновяема енергия. Търсенето на литий нараства със среден годишен темп от приблизително 25% през последните две години.

Цените на материалите за батерии се повишиха значително: цените на лития скочиха от приблизително $8/kg до почти $24/kg, а литиево-йонните батерийни клетки станаха с 30–50% по-скъпи в зависимост от сроковете за доставка. В по-широк мащаб, между януари 2025 г. и април 2026 г., неблагородните метали, включително алуминий, мед и калай, се повишиха с приблизително една-трета, като медта достигна рекордно високи стойности.

Данните за индустрията отразяват реалното въздействие върху производителите. Индийските производители на двуколесни превозни средства отбелязаха нарастващите разходи за литиево-йонни клетки, редкоземни магнити, чипове с памет и ключови метали, като Bajaj Auto прогнозира, че инфлацията на суровините може да повлияе на разходите с 3,5–4,0% през тримесечието. Hero MotoCorp отчете-от-материалната инфлация, която се движи с високи едноцифрени числа, като вече са въведени увеличения на цените от приблизително 2%.

II. H2 2026 Outlook: Натискът да продължи, но пазарите се адаптират

📈 Натискът върху разходите в близко-срочен план се очаква да остане

Множество производители посочиха в обажданията за печалбите, че натискът върху разходите за суровини е малко вероятно да намалее в близко бъдеще. Ather Energy предупреди, че „ударът не само върху доставките на материали, но и върху цената на суровините [ще] остане завишен за известно време“, и отбеляза, че може да последват допълнителни увеличения на цените. Bajaj Auto по подобен начин заяви, че може да се обмислят по-нататъшни ценови действия, ако инфлацията продължи.

Ключови индикатори за наблюдение за H2 2026:

Геополитически рискове: Кризата в Западна Азия прекъсна изходящата логистика и веригите за доставка на стоки, като производители като Bajaj Auto съобщават за логистични прекъсвания, засягащи способността им да обслужват търсенето с 10–15%. Алуминият, стоманата, медта и благородните метали претърпяха инфлация поради предизвикани от събития-сътресения в предлагането.

Натискане на AI инфраструктура: В ход е структурна промяна-капацитетът за производство на чипове с памет (DRAM, RAM) се пренасочва към-приложения с изкуствен интелект с висок марж. Цените на чиповете с памет са се повишили 2–4 пъти в някои случаи, а предлагането на чипове с памет за -автомобили е спаднало под 50% в определени категории. Това е по-малко видим, но все по-важен двигател на разходите за електронните системи за електрически скутери.

Траектория на цената на батерията: Независимо дали цените на лития се стабилизират близо до 24 $/кг или продължават възходящата си тенденция, това ще повлияе пряко на разходите за батерии-единичният най-голям разходен компонент на всеки електрически скутер.

📊 Силният растеж на търсенето осигурява буфер

Въпреки натиска върху разходите, стабилното търсене на крайния-пазар създава място за усвояване на цените:

• Глобален пазар на електрически скутери: Оценява се на приблизително 21,45 милиарда USD през 2025 г., прогнозира се да достигне 73,46 милиарда USD до 2035 г., нараствайки с CAGR от 13,1%
• Компактен електрически скутер: Приблизително 853 милиона щатски долара през 2025 г., прогнозирани да достигнат 1,93 милиарда щатски долара до 2032 г. при 12,4% CAGR
• Комбинирани електрически скутери и мотоциклети: Очаква се да достигне 37,13 милиарда USD през 2026 г., като се очаква да нарасне с 9,2% CAGR до 63,64 милиарда USD до 2032 г.
• Азиатско-тихоокеанският регион остава доминиращият пазар, което представлява 75,7% от световния дял от приходите, като Китай отговаря за приблизително 65–70% от световното производство на електрически скутери. Индия се очертава като най-бързо-развиващият се национален пазар, подкрепен от програмата за субсидии PM E-DRIVE и локализираното производство.

Предпочитанията на потребителите се изместват от „употреба за развлечение“ към „употреба при пътуване до работното място“, стимулирайки търсенето на по-дълъг обхват, подобрени функции за безопасност и интелигентна свързаност. Тази тенденция на премия поддържа по-високи ценови точки и подобрява способността на производителите да преминават през увеличенията на разходите.

⚠️ Основни рискове за наблюдение през H2

• Регулаторни различия: Различните пазари поддържат различни разпоредби относно ограниченията на скоростта, изискванията за каска, застраховката и достъпа до пътя. Париж гласува за прекратяване на споделените електронни -скутери под наем през 2023 г., подчертавайки как общественото приемане и управлението на паркирането могат да повлияят на динамиката на пазара. Обединеното кралство продължава да ограничава частните електро-скутери по обществените пътища, превръщайки регулаторната яснота в ключов фактор за растеж.
• Волатилност на валутата: Колебанията в обменните курсове на еврото и щатския долар се превърнаха в значителна променлива за експортно{0}}ориентираните производители, което потенциално оказва влияние върху разходите и маржовете.
• Съответствие с изискванията за безопасност на батерията: С нарастването на навлизането на електронните скутери регулаторите затягат правилата за безопасност за пакетите литиеви батерии. SAMR на Китай издаде спецификация за безопасност на литиевата батерия за e-двуколесни-през 2024 г. и подобни изисквания се появяват в световен мащаб. Разходите за съответствие може да се повишат.

III. Стратегически препоръки

Като се има предвид тази разходна среда, препоръчваме следните проактивни мерки:

• Осигурете дългосрочни-поръчки: Заключването на поръчки при текущи ценови нива за H2 2026 може да помогне за смекчаване на риска от по-нататъшна инфлация на суровините.
• Съсредоточете се върху първокласни продукти: Моделите с висока-производителност,-богати на функции са по-малко{2}}чувствителни към цената и предлагат по-силни марж буфери. Помислете за пренасочване на вашата комбинация към продукти с разширени функции, интелигентна свързаност и превъзходни батерийни системи.
• Следете нашите редовни актуализации на цените: Ще продължим да следим цените на алуминий, литий, мед и други основни материали и ще ви информираме за всякакви корекции.
• Разгледайте съвместимостта при смяна на батерии: Батерията-като--модел на обслужване набира популярност, особено в Индия и Югоизточна Азия, тъй като намалява първоначалните разходи и адресира безпокойството за обхват. Продукти, съвместими с екосистеми със сменяеми батерии, могат да отворят нови канали за продажба.

Приложение: Моментна снимка на ключови данни

Ако имате някакви въпроси относно горния анализ или ако искате подробна разбивка на разходите и оферта за вашите конкретни поръчки, моля, не се колебайте да се свържете директно с мен.

най-добри пожелания,

[Мона]
Директор на фабрика Кукирин

Сканирайте по-долу кода на WhatsApp, за да разговаряте с директора на фабриката Kukirin -Mona